これでいかがでしょう？https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8A%A0%E8%B3%80_(%E7%A9%BA%E6%AF%8D)#/media/File:Kaga_and_Zuikaku_Pearl_Harbor.jpg
片

片様、ご回答ありがとうございます。
リンク先の写真の「加賀」の甲板にあるガントリークレーンの様な物がエレベーターという事でしょうか？

エレベーターの床面は２段であり、下段のエレベーターも飛行甲板まで上昇出来たという事でしょうか。
銑鉄

これは実は時期と艦によって違います。
日本海軍の初期の空母のうち格納庫が二層あるもの（赤城、加賀、龍驤）の後部昇降機は二段式でしたが、のちに加賀は廃止されており、赤城はそのまま残されたといわれています。
ただ、そうだとすると>１のハワイ作戦の加賀はなぜあんなに高くまでエレベーターを上げているのか、すみません、よくわかりません。
蒼龍以降は一段式だと思います。
片

３段空母から１段平甲板に近代改装された時に、加賀は、エレベータを２段から１段式に入れ替えています。赤城の改装時は予算不足の為、後部エレベータは手をつけられず、２段のままです。

余談ですが、赤城改装時、高角砲の12.7mmへの換装、同台座の高さを増し反対舷への射界の拡大、加賀のようにケースメイト20cm砲の増備、兵員室の改善、燃料の増備、格納庫拡大、等々見送られて、ただ１段甲板空母にしただけの最小限のものとされました。だから、ハワイ作戦では航続能力が不足し、搭載機は少ないけど、艦隊で１番補用機を持つ空母となりました。
出典は忘れてしまいましたが、昔何かの本で読みました。

ハワイ作戦の加賀はなぜあんなに高くまでエレベーターを上げているのかは、片様の仰る通り、私も良くわかりません。
mm058114