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戦艦機関部のシフト配置とスクリュー軸の関係についてお尋ね致します。もし対になったスクリュー軸を艦底に対して同一傾斜にしようとすれば、タービンまたは減速歯車装置の高さ、姿勢を調整する必要があります。大した違いは無いだろうからそのままでも良いという考えもあったかも知れません。実際はどうだったのでしょうか。 電気戦艦 |
- その場合は推進軸の短いほうに長いほうの傾斜を合わせるコトとなりますので主機の位置が高上しひいてはデッドスペース・デッドウェイト増大と重心高上という不利益が生じます
駄レス国務長官
- 駄レス国務長官様 それではご回答の内容を確認させてください。タービンの上下位置調整はしないで、またスクリューの上下位置も左右同じにするということですね。其の場合でもタービン等の姿勢は微妙に左右で異なりますね。ユニバーサルジョイントがあればタービンは水平のままでいいのですが。
電気戦艦
- そーです軸系の傾斜のみ変わります
4軸艦でも内外軸の傾斜は不同のコトが多いですからそれ自体は大した問題ではありません
駄レス国務長官